Bien que des mesures d’aménagement urbain facilitent aujourd’hui le déploiement des modes de transports actifs et écologiques (marche, vélo, trottinette), la régulation du trafic et notamment les temps d’attente aux carrefours à feux restent aujourd’hui basés uniquement sur les flux de véhicules. Sur un carrefour parisien, nous avons mis en place un modèle de détection de mobilités douces par analyse d’images. Cela permet à l’algorithme du contrôleur du feu de prendre en compte ces nouvelles formes de mobilité et ainsi réduire les temps d’attente de chaque usager.